大型SUV商场的存量竞争已干预尖锐化，行业形态迎来透彻洗牌。5月销量榜上，多款老牌车型热度下滑，而零跑D19、乐说念L80、民众ID.ERA 9X、五菱华境S及蔚来ES9这五款新车告捷置身前十。关系词，相似是近期上市的凯迪拉克凯威德，月销量仅155辆，连蔚来ES8的零头皆不到。

凯威德是一款豪华大六座纯电SUV，指挥价别离为46.88万元和50.88万元，初学版主打长续航，高配版主打高性能。竞争敌手直面蔚来ES9、问界M9、理念念L9等热点大型SUV，淌若莫得强大的居品力，就只可夹缝求生了。

颜值是加分项

外不雅上，凯威德不时了品牌新能源车型的家眷化盘算谈话，前脸选拔晶光耀格栅搭配分阵势大灯与直列式流光灯组，举座造型大气且富余辨识度，与主流国产新能源SUV酿成清醒各别。

车身侧面选拔双色涂装，A、B、C柱均选拔荫藏式盘算，D柱则与车身蛟龙得水。轮圈成立上，初学版搭载21英寸轮圈，高配版升级为22英寸双六辐式轮圈，轮胎宽度达到295mm，并配备Brembo高性能六活塞制动卡钳及21英寸碳氮共渗刹车盘。

尺寸上没上风

尺寸上，凯威德长宽高为5222/2026/1799mm，轴距为3094mm，车内选拔了2+2+2的六座布局。尺寸上中规中矩，比较竞品莫得上风。以问界M9为例，依次版长宽高为5285/ 2026/1845mm，轴距3125mm。加长版的轴距更是达到了3236mm。

成立太传统了

凯威德车内配备了33英寸曲面连屏、23扬声器AKG Studio音响系统、70英寸昂首败露、五区空调、后排双文娱屏以及二排8英寸功能收尾屏。前排座椅撑握加热、透风与推拿功能，二排则选拔电动可调宽适座椅。不外，初学版座椅为仿皮材质，唯有高配版才提供真皮座椅。

关于早已民俗国产9系旗舰SUV中“雪柜、彩电、大沙发”式豪华成立的破钞者来说，凯威德在座舱成立上显得有些传统。

可能有东说念主会说，买车要的是操控、机械修养、底盘质感，“雪柜彩电大沙发”没啥用。但又何须要买凯威德呢，刚上市的德系ID.ERA 9X，成立丰富，价钱还更低廉，鲸鱼直播指挥价只须30.98万起，不是更香吗？

智驾方面，凯威德选拔了Momenta扶直驾驶决策，并配有舱内荫藏式激光雷达，撑握城市说念路灵敏领航、极窄车位停车、高速ETC无感通行等功能。但与同级别竞品比较，其智驾水平举座偏弱。暂且不论软件算法层面的各别，单从硬件成立上看，就已处于彰着时弊。

能源方面，凯威德的推崇也中规中矩。新车基于奥特能平台打造，全系标配双电机四驱系统，前后电机功率别离为183kW和260kW，玄虚功率达443kW，最大马力602匹，峰值扭矩805N·m，官方零百加快最快仅需3.75秒。

无800V平台

不外，在如今二十多万的国产电车皆已多量栽培800V高压平台的配景下，凯威德仍是停留在400V平台，补能效果存在彰着短板。官方数据败露，直流快充10分钟可补充127公里续航。电板方面，搭载宁德时期95.7kWh三元锂电板，CLTC纯电续航分为573公里和601公里，举座续航水平与蔚来ES8、问界M9等收支不大。

底盘部分则推崇出一定的至心：前后均为五连杆孤苦悬架，配备威巴克空气吊挂与采埃孚CDC衔接阻尼可调减振器，高配版还增多了ARS后轮主动转向系统。

品牌枯竭信任

凯迪拉克当今在售的还有两款电车，别离是IQ锐歌和IQ傲歌，当今月销量仅有几十台，月销量最高记录也才数百台。关于凯迪拉克的电车，破钞者的接收度太低了，商场畅通性太差，保值率势必不高。由于销量太差，也容易变成“限量款”，增多新车售后的难度。凯迪拉克需要在电车界限，重新缔造破钞者信任，能力让凯威德等电车卖得更顺畅些。

总的来说鲸鱼直播2026世界杯比赛直播，凯威德是一款好车，但订价太高了。如今BBA的电车皆运行卷性价比了。行动二线豪华品牌的凯迪拉克，又有什么意义卖高价？